GV70사기전 꼭 봐야 추천옵션 3가지와 비추천 옵션

요즘 지나가는 차들을 보면 낮게 깔려가는 세단보다 높이 솟아있는 SUV 차량들을 마주하게 되는때가 더 많습니다. 저부터도 아이를 위해 또 같이 타는 가족을 위해서 더 넓은 공간, 더 편안한 시선, 카시트 사용의 편리함 등 때문에 세단보다는 조금 더 돈을 더 주더라도 SUV 차량을 선택했습니다. 그 박터지는 SUV 시장에서도 가장 많은 사람들이 찾는 D 세그먼트 시장에 긴장감을 불러올 GV70을 소개합니다.

2024년 GV70이란?

개인중심적인 삶을 살게 되던, 가족중심적인 삶을 살게 되던, 현대인들의 자동차 트렁크에는 조금이라도 더 넣기 위한 시도가 계속 되어 왔습니다. 그런 시도와 관심의 결과 인것인지 지난해에도 SUV는 전체 신차 판매량 중의 47%를 차지하였습니다. 여전히 SUV가 시장의 주류라는 사실을 반증한 셈이죠.

GV70은 이미 2020년 12월에 출시가 되었습니다. 분명 프리미엄 SUV라는 타이틀을 달고 나왔지만 해당 세그먼트의 외산차량 기본가격이 이미 GV70 풀옵션 가격과 비슷한상황이어서 비교적 가성비 SUV라는 이미지도 어느정도 생성이 되었습니다만 차량 자체의 완성도는 훌륭하다고 평가 받아왔습니다. 국산 SUV에서 이정도의 운동성능을 내는 차량은 비교대상에 없었고 외산 차량들과 비교해도 준수하다는 평가를 받을 정도였죠.

2.5L / 3.5L 가솔린, 2.2L 디젤, 하이브리드, Electrified까지 넓은 라인업에 3.5L는 마칸 GTS와 비견될정도로 운동성능이 뛰어나다고 정평이 나있습니다. 하물며 별명도 조선의 마칸 이라죠!

전 모델과의 차이점

바로 눈에 보이는 외형으로는 더블 크레스트 그릴과 MLA헤드라이트 디자인이 개선되어 더 현대적이고 세련된 느낌을 줍니다.예전 모델에서 지적받아온 뒷범퍼 하단에 위치한 방향 지시등은 고객들의 의견을 수렴하여 상단 두줄로 변경하였습니다. 훨씬 더 높은 시인성과 디자인 완성도를 보여주죠.

뒷 범퍼 하단의 디자인도 더 세련되게 바뀌었습니다. 기본 모델 선택시에는 머플러의 모습이 완전히 숨겨진 깔끔한 디자인룩이 나타나고, 스포츠 패키지 선택시에는 크롬팁이 들어간 머플러 마감이 한층더 고급스럽고 스포틱한 이미지를 연출합니다. 내부 디자인은 더욱더 모던하고 혁신적입니다. 새로운 인포테인먼트 시스템으로는 운전자와 센터페시아 까지 아우르는 27인치 통합 디스플레이 패널이 장착되었습니다. 하여 계기판과 인포테인먼트 시스템을 커브드 디스플레이 한장에 모두 담았으며, 신형 스티어링 휠은 전대에 비하여 더 고급스러운 재료 사용이 돋보이며 스포티해졌습니다.

자율주행 보조 시스템은 전세대와 비교하여 한단계 더 발전하여 실제 나 대신의 다른 운전자가 직접 운전하는듯한 편의와 향상된 안정성을 제공합니다. 엔진과 변속기는 여전히 2.5T / 3.5T 가솔린 엔진이지만 더 나은 셋팅값을 맞추어 전대의 모델과 비교하여 높은 효율과 출력을 제공합니다

GV70 엔진라인업

이번 25년형 GV70의 라인업 중에서는 기존 2.5 / 3.5 가솔린 라인만이 존재하고 디젤라인은 단종이 되었습니다.

아마 유로 환경규제 대응에 대한 어려움과 전기차 중심이 되어가는 트렌드 속에서 내연기관 그것도 디젤엔진의 지속적인 개발은 아무래도 부담이 있을수 밖에 없겠죠.

GV70의 가격이 페이스리프트 후에의 기본 가격은 2.5 가솔린 기준 5380만원, 300~400만원 소폭 상승이 있었습니다. 하지만 이번에 페이스리프트가 되면서 3.5 가솔린 엔진 트림에서의 4륜 구동 선택이 의무가 아니게 되면서 3.5 엔진의 시작가는 오히려 60만원 가량 낮아진 5930만원 부터 시작이며 4륜구동은 엔진 트림 구분 없이 단일옵션으로 300만원에 선택이 가능합니다.

아래에는 표로 각 트림별 시작가격을 정리해 놓았습니다. 참조 바랍니다.

이밖에 하이브리드와 전기차는 제조회사로 부터 정확한 날짜가 발표되지는 않았지만 각각 25년과 26년에 출시가 준비가 되어있다는 소식이 있습니다. 내연기관 모델이 아니라 전동화 모델을 기다리시는 분이라면 조금더 기다려야 할 것 같습니다.

GV70 추천옵션

GV70을 선택하시는 분들의 가장 큰 고민중의 하나가 어떠한 옵션을 넣고 어떠한 옵션을 빼야 하나일 것입니다.저희 경험과 생각으로 가장 상황별 가장 필요한 옵션들을 추려 저만의 패키지로 만들어 보았습니다. 첫번째는 가성비 안전조합, 두번째는 가성비 주행 조합, 그리고 세번째는 GV70 최상위 스포츠 조합입니다.

다분히 주관적이 부분이 강하고 개개인의 선호도가 다르지만 차량을 사용하면서 느꼇던 편의와 사용빈도에 따른 만족감 등에 따라 차등을 두었고,차량의 하차감, 승차감(엔진 미션 서스펜션), 개별옵션의 선호도, 환경 등의 고려는 본인의 취향과 상황에 따라 판단하시면 될것 같습니다.

가성비 안전 옵션 조합(차량가 6445만원, 탁송 및 등취세 별도)

이 조합은 외관이나 주행능력보다 실내 디자인과 편의성에 더 투자를 함으로써, 주행으로 느끼는 안락함보다 실제 차에서 머무르는 시간이 편하고자 하는 사람들을 위한 옵션 선택지입니다. 차량의 안전운행과 차량 실내의 쾌적함이 가장 우선시 되는 패키지 입니다. 실제로 저희 60대 이신 저희 어머니를 아래의 조합으로 굉장히 만족해 하시면서 타고 있습니다.

• 엔진 : 가솔린 싱글 터보 2.5L
• 구동방식 : 후륜 구동
• 스포츠패키지 : X
• 외장컬러 : 우유니 화이트
• 휠 : 18인치 스틸 그레이
• 추가옵션
  • 시그니쳐 디자인 셀렉션2(SDS2) – 300만원
  • 헤드업 디스플레이 – 130만원
  • 드라이빙 어시스턴스 패키지1 – 195만원
  • 드라이빙 어시스턴스 패키지2 – 200만원
  • 빌트인 공기 청정기 – 45만원
  • 프로텍션 매트 패키지 – 25만원
  • 뱅앤울룹슨 사운드 패키지 – 170만원

가성비 주행 옵션 조합(차량가 6975만원, 탁송 및 등취세 별도)

아래의 조합은 기본적으로 차량을 가지고 운전을 하는 재미를 극대화하고, 보여지는 차량의 익스테리어와 인테리어 둘다 신경을 쓰고, SUV로써의 역할도 수행하는 가득찬 오각형의 멀티플레이어 같은 차량을 만들어봤습니다. 차량 한대로 만들어낼수있는 최대한의 가치를 담았지만 그렇다고 너무 화려하지 않은 차량을 소유하고자 하는 분들을 위하여 아래와 같이 조합해보았습니다.

• 엔진 : 가솔린 싱글 터보 2.5L
• 구동방식 : 후륜 구동
• 스포츠패키지 : O
• 외장컬러 : 비크 블랙
• 휠 : 19인치 다크 메탈릭 그로시 스포츠 전용 휠(4P 브레이크 시스템 포함)
• 추가옵션
  • 시그니쳐 디자인 셀렉션1(SDS1) – 230만원
  • 프리뷰 전자제어 서스펜션 – 110만원
  • 뱅앤울룹슨 사운드 패키지 – 170만원
  • 파퓰러 패키지2 – 770만원(개별 선택시 855만원)
  • 헤드업 디스플레이
  • 드라이빙 어시스턴스 패키지1
  • 드라이빙 어시스턴스 패키지2
  • 2열 컴포트 패키지
  • 컴비니언스 패키지

GV70 최상위 스포츠 조합(차량가 8107만원, 탁송 및 등취세 별도)

마지막으로 어떠한 상황에서도 최상의 달리기 성능과 쾌적한 실내환경 그리고 멋진 익스테리어와 인테리어를 겸비한 GV70 최상위 스포츠 조합을 준비했습니다. 위의 가성비 주행 조합이 차분히 운동 잘하는 모범생 이미지라면 해당 최상위 스포츠 조합은 살짝 날리는 느낌이 있지만 운동 공부 성격 모두가 다 뛰어난, 누구도 넘볼수 없는 엄친아 같은 느낌의 차량이라고 생각됩니다. 멋진 외관과 성능 그리고 편안한 실내까지 모두 만족시키는 구성을 원하신다면 아래의 옵션들을 추천합니다.

• 엔진 : 가솔린 트윈 터보 3.5L
• 구동방식 : 사륜 구동(터레인모드 포함)
• 스포츠패키지 : O
• 외장컬러 : 세빌 실버
• 추가옵션
  • 21인치 매트 블랙 경량화 단조 휠 – 280만원(4P 브레이크 시스템 및 프리뷰 전자제어 서스펜션 포함)
  • 시그니쳐 디자인 셀렉션2(SDS2) – 230만원
  • 뱅앤울룹슨 사운드 패키지 – 170만원
  • 빌트인 공기 청정기 – 45만원
  • 사이드 스텝 – 47만원
  • 파퓰러 패키지2 – 770만원(개별 선택시 855만원)
  • 헤드업 디스플레이
  • 드라이빙 어시스턴스 패키지1
  • 드라이빙 어시스턴스 패키지2
  • 2열 컴포트 패키지
  • 컴비니언스 패키지

비추천옵션

마지막으로 GV70을 선택함에 있어 반드시 피해야할 비추천 옵션들을 소개합니다. 아래의 옵션들은 애프터 마켓이나 카센터 선팅업체 등에서 더 저렴하고 고품질의 제품으로 대체 가능한 제품들이거나, 중복 투자가 될 가능성이 있는 제품 혹은 사용빈도와 만족도가 현저히 떨어지는 옵션들을 나열해 놓았습니다.

• 차량보호 필름 – 45만원
  차량의 보호를 위해 전면 후면 범퍼와 휀다 사이드미러, 손잡이, 주유구 등에 꽤나 가성비 있게 나온 제품 같지만 보증기간이 3년으로 타 제품 7년에 비해서 아쉬운 부분이 있습니다. 그리고 필름을 통한 부분의 전체적인 커버가 아니라 긁히는 부분만 최소한으로 감싸 져 있어 가성비가 많이 떨어지는 부분이 있습니다. 애프터 마켓에서의 수준높은 제품과 시공기술로 대체가 가능한 제품으로 여겨집 니다.
  
• 빌트인 캠 패키지 – 85만원
  마찬가지로 다른 블랙박스 애프터 마켓 제품들의 제품 성능이 월등히 뛰어나고 가격적으로나 성능적으로나 아쉬운 부분이 많은 제품입니다. 저 같은 경우는 차량 보호필름 시공업체와 블랙박스 시공이 함께 되는 곳에서 패키지로 묶어 많은 부분 네고가 가능 했으며 추가적인 지출은 있지만 성능적인면에서 훨씬 우세한 부분을 보입니다. 마찬가지로 비추천하는 옵션입니다.

• 아웃도어 패키지 – 40만원
  트렁크에 쓰이는 돈으로 다른 파츠를 업그레이드하시는 것을 추천합니다. 노출되어 있지 않은 곳이기 때문에 세차할때정도 청결 을 챙기시면 될듯하고 러기지 스크린은 쓸모없이 트렁크 공간만 낭비할뿐더러 집에서는 필요없는 애물단지 신세가 되기 십상입 니다. 마지막으로 뒷좌석 220V 아울렛은 이미 시중에 나와있는 시거잭 대용의 220V 컨버터가 너무나 저렴한 가격에 나와있기 때문에 위의 옵션도 마찬가지로 비추천합니다.

• 2열 컴포트 패키지 – 70만원
  뒷좌석의 통풍시트는 너무나 매력적인 옵션임에는 분명합니다만 나머지 공조시스템과 도어커튼 그것도 수동식으로 70만원의 지출은 너무나 아쉬운 부분입니다. 아이를 키우시는 분이라면 뒷좌석의 도어커튼이 필요한부분은 맞습니다만 자동도 아닌 수 동식의 도어커튼 장착과 통풍이 닿지도 않을 카시트에 있는 아이를 위해서 70만원은 비효율적이라 생각되어 이부분도 비추천 합니다. 도어 커튼을 수동식으로라도 필요하신 분이라면 오픈마켓이나 에프터마켓에 파는 품질 좋은 도어커튼 설치를 추천해 드립니다!

• 파노라마 선루프 – 140만원
  이 옵션은 호불호가 있을 논란의 여지가 있다고 생각이 됩니다만, 비흡연자라면 정말 쓸모 없는 옵션이 아닐까 생각합니다. 저는 여지껏 파노라마 선루프가 들어간 차들을 많이 탔다고 생각하지만 열어본 횟수는 손에 꼽을 정도인것 같습니다. 우리나라 같이 4계절이 모두 자외선이 강한 나라에서는 앞으로도 이 옵션을 사용하거나 구매하는데 돈을 들일 이유는 없을것 같습니다. 하지만 흡연자들이 편안하게 흡연을 하거나 반드시 햇빛과 개방감이 필요한 운전자라면 생각을 다르게 해보실수도 있습니다만 기본적으 로 비추천하는 옵션입니다.

리뷰주뷰의 [아빠취미리뷰] 는 아빠의 관심사(차, 골프, 유학생활 등)를 기반으로 작성됩니다.